一、中國無人機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、前景及趨勢分析

    1.1 中國無人機發(fā)展現(xiàn)狀

    中國2014年無人機銷量約2萬架，其中軍用無人機約占1.4%，民用無人機占98.6%，預計到2020年中國無人機年銷量將達到29萬架。受低空逐步開放的利好，國內民用無人機發(fā)展非常迅猛，未來幾年將保持50%以上的增長，2014年中國民用無人機銷售規(guī)模已經達到40億元。

    中投顧問發(fā)布的《2016-2020年中國無人機行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》中指出2015年，國內的無人機市場依然火熱。包括研發(fā)、生產、運營在內，我國目前有300家至400家民用無人機企業(yè)，從業(yè)人員超過萬人。未來我國需要1萬多架民用無人機，以此簡單計算，未來市場空間高達500多億元。

    1.2 無人機行業(yè)發(fā)展前景

    無人機被稱為“空中機器人”，從1917年第一架無人機誕生到現(xiàn)在近100年時間，無人機技術持續(xù)進步，尤其是微電子、導航、控制、通信等技術，極大地推動了無人機系統(tǒng)的發(fā)展，促進了無人機系統(tǒng)在軍事和民用領域的應用。

    2015年9月3日中國的閱兵展示了3款無人機，讓民眾過足了眼癮。據(jù)美國、以色列未來戰(zhàn)機規(guī)劃，未來無人機將超過有人機。我國軍用無人機緊隨以美國、以色列為首的第一梯隊之后，處于第二梯隊，發(fā)展空間巨大。

    民用無人機擁有規(guī)模不亞于軍用無人機的巨大市場。未來的無人機將集成更多的機器人技術和更先進的算法，裝備更多的傳感器，加載更多的任務載荷設備，接入外部網絡，智能化地完成各種復雜的任務。

    民用無人機用途極為廣泛，未來市場主要集中于農林植保、影視航拍、電力巡檢、水文監(jiān)測、城市巡檢、快遞派送等領域。借鑒美國對民用無人機監(jiān)管逐步放松的歷程，以及國內民用無人機政策的規(guī)范和低空空域改革的深化，我國民用無人機行業(yè)將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

    智能化趨勢

    未來無人機應該是智能化的，而不僅僅只是聽從人類指令而被動行動的玩具。未來戰(zhàn)場瞬息萬變，戰(zhàn)機往往梢縱即逝，因此，一架具有主動判斷能力和卓越戰(zhàn)場感知能力的智能化無人機就能在站場上迅速取得先機，從而贏得戰(zhàn)爭勝利。

    隱身化趨勢

    現(xiàn)代防空武器的迅速發(fā)展，對無人機的隱身性能及機動性能提出了更高的要求。為提高無人機的機動性能和戰(zhàn)場生存能力，未來無人機需要朝著隱性化，微型化方向發(fā)展。特別是翼展不超過15厘米的特微型無人機，攜帶方面，戰(zhàn)術靈活，可以在提高生存能力的大大增強戰(zhàn)爭偵察、滲透能力。

    集成化趨勢

    未來無人機正朝著系統(tǒng)集成，綜合傳感方向發(fā)展，增強無人機的通用性。未來無人機不將再有明顯的分類，一架無人機就能完成偵察/探測/打擊/評估等一體化任務。同時，針對未來一體化戰(zhàn)爭趨勢，無人機數(shù)據(jù)鏈可以與有人戰(zhàn)斗機迅速分享，各自分工，應對不同任務的需要。未來的無人機系統(tǒng)更強調高度集成化，以滿足靈活多變的作戰(zhàn)任務需求。

    民用化趨勢

    根據(jù)《美國陸軍無人機系統(tǒng)路線圖（2010-2035）》，無人機在軍用領域的應用范圍將進一步擴展至C3I指揮控制、空戰(zhàn)、加油、空運等更多類型的作戰(zhàn)任務，逐步對有人駕駛飛機形成替代。而在民用領域，隨著對無人機應用價值認知程度的加深，無人機在遙感測繪、邊海防、森林防火、管道巡線、警務執(zhí)法等方面的應用已開始起步，并呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展之勢。未來，全球民用無人機的市場需求將以年均近30%的速度快速遞增。

二、開展無人機應用技術專業(yè)的必要性

    作為信息時代高技術含量的產物，無人機已成為世界各國加強國防建設和加快信息化建設的重要標志。眾多發(fā)達國家和新興工業(yè)國家，無不重視無人機的研究、發(fā)展和應用。當前，除了在軍事上廣泛應用，無人機在警用、氣象、農林，甚至勘探等民用領域也大顯身手，諸多無人機發(fā)展領先國家已將其作為推動新興產業(yè)發(fā)展、滿足社會經濟活動需要的重要手段和重點選擇。2014年以來無人機的發(fā)展速度堪稱迅猛，國內無人機生產企業(yè)已超過400家，從業(yè)人員突破10萬，占據(jù)了全球70%的無人機市場。隨著我國加快推進實施“中國制造2025”，無人機產業(yè)將會成為未來市場焦點。市場研究機構IDC預測，2019年中國市場消費級無人機出貨量將達到300萬臺，較2016年的39萬臺實現(xiàn)大幅增長。未來3年,無人機將會應用到更廣泛的領域，其中航拍無人機的出貨量有望增長七倍以上。目前，中國無人機市場尚未成熟，對于希望進入此領域的無人機制造商來說，中國市場前景廣闊。同樣對于中高職院校來講，基于無人機的廣闊發(fā)展前景及應用市場，開設相關專業(yè)課程及培養(yǎng)無人機操控人員和檢修人員也迫在眉睫，適應社會發(fā)展需要。

針對目前國內無人機市場才人缺失的情況及無人機應用技術專業(yè)的教學空白,公司集聚一批多年從事無人機研發(fā)、制造以及無人機駕駛員培訓的專業(yè)人員,成功開發(fā)出了一系列適合中高職院校教學的無人機模擬飛行軟件、無人機教學專用設備、無人機科普創(chuàng)新展示設備和裝配維修維護實訓平臺等,同時開發(fā)了與之配套的適合中高職、本科院校教育的無人機專業(yè)人才培養(yǎng)方案、師資培養(yǎng)方案、專業(yè)教材、課程設置、教學計劃、校企合作方案等,已逐步在國內多家中、高職院校展開推廣,對于學校的教學質量評估、院校升級評估都起到了促進作用,深受廣大院校的好評。

三、弗萊茵教學專用無人機特點

●安全是首位,包括人員安全、無人機設備安全、彈射裝置的安全使用、電池的安全使用、訓練場地的安全、教員的安全應急措施等；

●必須采用開源飛控系統(tǒng),使得學生能通過自己編程、調整參數(shù),學習和掌握無人機飛行控制技術；

●要求無人機結構簡介,各功能部件模塊化設計,便于學生學習、理解、掌握；

●教練機必須耐摔且維修方便,出現(xiàn)故障后學生可以學習自己維修、維護,使飛機重返藍天；

●測試設備、專用工具、飛機配件齊備,便于學生在反復動手中體驗、實踐；

●具備教練駕駛模式,教員全程監(jiān)管、應急,避免事故發(fā)生。